[카드뉴스]경기남부 통합국제공항 찬성여론 우세화, 그 이유는?

제공 : 수원화성군공항의변화

김삼석 기자 | 기사입력 2020/03/18 [19:07]

[카드뉴스]경기남부 통합국제공항 찬성여론 우세화, 그 이유는?

제공 : 수원화성군공항의변화

김삼석 기자 | 입력 : 2020/03/18 [19:07]

▲     ©수원시민신문

 

경기 남부권 신공항을 두고 ‘찬성이다’ ‘반대다’ 시간이 갈수록 여론이 뜨겁습니다.공항이 들어설 지역 주민들 사이에서 찬성 비율이 높아지는 이유는 무엇일까요?

여론을 통해 국제공항 유치 시 어떤 부수적인 효과들이 있고, 주민들이 기대하는 바가 무엇인지 유추해볼 수 있습니다.

최근 언론사에서 발표한 여론조사 결과를 살펴보고, 주민들은 어떤 기대감으로 찬성하는지, 무엇을 원하는지 살펴보고자 합니다.

공항 유치 찬성이 반대보다 6~9.4% 높아

시간 지날수록 찬성 여론이 우세

 

  © 수원시민신문

 

조선일보는 최근(3.11) 수원화성 군 공항 이전을 놓고 화옹지구가 속한 화성시민들을 대상으로 그동안 지방 언론사들이 발표했던 여론조사 결과를 분석, 정리해 보도했습니다.

결론부터 말씀드리면 “찬반 여론이 팽팽하다”였습니다.

다만 군 공항과 민간공항을 통합한 경기남부 국제공항을 짓는 방안에 대해서는 “시간이 갈수록 찬성 여론이 우세해지고 있다”고 밝혔습니다.

지난 2019년 6월과 최근 조사한 결과를 비교하면 군·민간 통합 공항 유치에 대한 찬성 응답이 45.6%에서 48.8%로 3.2% 높게 나타났다고 전했습니다.

심지어 이날 함께 보도된 경인일보의 여론조사 결과에서는 찬성 여론이 응답자의 49.7%로 반대 40.3%를 크게 넘어선 것으로 나타났습니다.

​        화옹지구 통합공항 찬성 이유

경제활성화·편리·균형개발 꼽아

  © 수원시민신문


 여론조사 결과를 보면 찬성 응답자 가운데 절반이 넘는 52%가 ‘지역 경제 활성화’를 꼽았습니다.

다음으로 신설되는 공항의 이용 편리성(26.8%), 화성시 동서 지역간 균형개발(19.6%)을 이유로 들었습니다.

20년 가까이 공터에 불과한 화옹지구가 국제공항으로 개발되고 나면 인근 지역에 대한 개발 기대감과 교통망 확충을 비롯한 인프라 구축, 일자리 확충 등 지역 경제에 활력을 불어넣을 것이란 예상에 유치 분위기가 확산되는 것으로 보입니다.

민항 도입을 통해 침체된 지역 경제를 살려 연계된 산업 발전을 통해 동서지역간 불균형까지 해결될 것이라 예상하는 것입니다

군공항 이전 시 경제적 파급효과

생산·부가가치 11조6천억원 

  © 수원시민신문

 

과거 한국교통연구원은 국방부로부터 의뢰받은 ‘군공항 이전에 따른 경제적 파급효과’라는 주제로 연구용역을 벌인 결과 수원군공항 이전으로 총 11조6천억원의 효과가 발생될 것으로 봤습니다.

이는 이전 및 지원사업, 군공항 주둔, 종전부지 개발사업을 총망라한 것으로 생산과 부가가치 유발을 모두 합친 결과입니다.

일자리 생산 6만4천여명은 덤으로 말입니다.

군 공항 이전으로 인한 지역 파급효과는 종전부지(수원)보다 이전사업이 진행되는 지역이 월등히 크게 나왔습니다.

게다가 공항 주변 지원사업에 약 5천111억원을 투입해 지역 주민들의 생활환경 개선, 소득증대 지원, 소음피해 해소, 후생복지 지원 등을 위해 쓰이게 된다고 합니다.

군 주둔·운영으로 발생하는 경제적 효과도 상당합니다.

'예산사업지출 효과'(시설공사, 용역, 물품구매 등 직접 지출액), '지방재정 효과'(주둔 지역군인 수와 지역별 1인당 지방세 평균납부액을 곱한 값), '소비지출 효과'(부대원의 평균 소득 금액에서 평균 소비성향을 곱한 값) 등 크게 세 가지 효과를 기대할 수 있습니다.

경기남부국제공항 유치로 지역발전 가속화

산업·배후단지로 경제·일자리 UP

 

  © 수원시민신문

 

인천이나 김포, 청주의 사례를 보면 공항 유치로 주로 건설된 시설로는 숙박·업무시설, 항공물류시설, 항공정비(MRO)단지, 쇼핑몰 등 상업시설, 레저시설, 배후주거단지 등이 있습니다.

또 공항이용 유동인구와 물류 운송을 위한 광역도로, 광역철도 등의 교통 인프라 확충과 주변지역 개발 활성화가 동시다발로 이뤄지고 있습니다.

뿐만 아니라 최근에는 공항의 국제적 접근성을 기반으로 항공산업 이외의 공항 중심의 비즈니스, 지원 서비스 기능을 갖춘 광역적인 개발을 추진해 지역발전의 구심적 역할을 하고 있는데 그게 바로 인천경제자유구역으로 송도, 영종, 청라 국제도시가 그 대표적 사례입니다.

불과 9만여명이 거주하는 영종도에 총사업비 2조4천억원을 들여 총 교량 길이 18.38km의 세계 최대 규모의 인천대교를 건설하게된 이유는 국제공항이겠죠.

                               

물론 인천공항과 비교할 바는 아닙니다만 경제가 살아나니 영종국제도시 인구는 10년 사이 인구가 3배로 증가하는 등 송도, 청라와 함께 인천에서, 아니 우리나라를 통틀어서도 사람과 투자가 몰리고 있습니다.

민·군통합국제공항인 청주공항도 중부권 거점공항으로 충북경제자유구역 지정과 함께 연이은 투자·개발, 광역교통시설 확충, 공항중심 비즈니스 기능을 갖추면서 도시 경쟁력이 확 달라졌습니다.

생산유발과 일자리 창출, 인구 유입, 관광 및 산업활성화 등 다양한 분야에서 긍정적 효과를 톡톡히 보고 있습니다.

 

       기존 국제공항의 연계 개발은?

지역발전·광역교통·배후시설 들어서

  © 수원시민신문


기본적으로 공항철도라고 들어보셨죠?

도심과 공항을 빠르게 직선으로 연결하는 편리한 공항철도가 놓이고 제2공항 철도(예정)와 도시철도, 복전철 등의 형태로 추가적인 철도망을 갖추고 있습니다.

광역도로망은 공항고속도로, 인천대교, 제3연륙교(예정), 남부순환로, 공항대로, 오송-청주공항 연결도로 등 기존 도로를 1개 차선을 늘인 것이 아니라 아예 넓은 신작로를 새롭게 깔았습니다.

주변 배후도시로는 영종하늘도시나 마곡지구, 오송지구라고 하면 많이 들어보셨을 겁니다. 

  © 수원시민신문

 

이것만이 있는 것이 아닙니다.

미단시티, 용유·무의복합도시, 청주에어로폴리스 등 신규 사업 외에도 지구단위계획이나 주거환경 개선사업 등을 통해 깨끗하고 살기좋은 정주환경을 갖추고 있습니다.

때문에 복합리조트나 호텔, 업무, 의료, 상업, 복합몰, 박물관 등이 연이어 문을 열었고 지가변동률이 최고 207%가 넘을 만큼 들썩이기도 했습니다.

사람들이 몰리고 북적이면서 생기는 당연한 현상들입니다.

화옹지구에 통합국제공항 유치

주변에 첨단·문화·관광·바이오 단지 등

지역경제 활성화에 긍정적인 역할

수원화성군공항 예비이전지인 화옹지구에 군공항이 들어서면 주변에 들어설 도입시설로 현재 검토 중에 있는 발전구상안입니다.(표,지도참고)

이와 함께 국제공항이 들어서면 필수적으로 도입되는 항공정비단지와 물류, 주거, 업무, 교통시설 외에도 이와 연계해 더불어 발전할 수 있는 시설과 산업은 무궁무진합니다.

  © 수원시민신문


공항 배후도시 가운데 송도국제도시는 바다를 메우면서 지금의 모습을 예상했을까요?

경기남부 통합국제공항 주변이 황량한 벌판에서 아래표와 그림과 같은 시설은 물론이고, 송도와 같은 국제도시로 변모한다고 상상해 보세요.

화성과 수원, 용인, 성남 등 거대 도시들과 가까운 곳에 국제공항이 들어서면 지금의 화옹지구가 어떻게 변할지...

• 융복합 첨단산업단지

지역특화산업, 항공MRO단지, 4차특화, 물류복합 단지

• 매향리 복합휴양관광지

숙박시설, 휴양문화시설, 스포츠레저시설

• 문화복합스마트시티

배후주거단지, 화성디지털시티, 수변공원 조성 등

• 관광농업 복합단지

스마트원예단지, 농업체험장(소음영향지역 활용)

• 궁평관광레저타운

펜션숙박시설, 해양레저시설, 어촌체험시설(궁평항, 백미항)

• 농수축산바이오단지

그린바이오 연구단지(에코팜랜드와 연계)

• 신재생에너지 복합단지

에코팜랜드 가축분뇨 및 음식물폐기류 등을 활용

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